20世纪就拥有16缸发动机兰博基尼鬼怪赏析

如今的汽车行业已经逐渐进入新能源时代,在新能源时代中,三电技术成为了重点。而发动机也逐渐变成了电动车。然而,在曾经燃油车为主导的时代中,汽车的好坏和速度的快慢,都是由发动机决定的。我们知道,在很多跑车上,都搭载了大功率的发动机,我们常常看到的“V12”、莱万特“V16”的标识,就是代表了缸数,数量越大动力也往往越强劲。

今天我们看到有搭载V16或者W16发动机的车往往都是豪华跑车级别,生活中并不常见到,可能大多数人会觉得能够搭载16缸的发动机技术一定很先进,但其实早在20实际就已经有了搭载16缸发动机的跑车了,它就是兰博基尼鬼怪V16T。

相信看到兰博基尼鬼怪的朋友一定有似曾相识的感觉,的确,它曾经出现在很多的汽车杂志封面,和一些媒体内容中,而吸引大家目光的首要原因就是它的外观。兰博基尼鬼怪的外观和它的名字很匹配,前脸的大灯设计辨识度非常高,数个大灯组成的矩阵,让人感觉是看到了重影。而这种翻盖的大灯设计,在那个年代也非常的时尚。

在车身侧面,与现如今跑车的曲线设计不同,兰博基尼鬼怪的曲线看起来还是比较生硬的,但因为车身较低,风阻方面也并不高。来到车尾,还是能感受到兰博基尼家族式设计的味道。

兰博基尼鬼怪这款车最早在1990年上市,普通版本的鬼怪搭载了V12发动机,而兰博基尼鬼怪V16T版搭载的是16缸发动机,震惊了当时的汽车圈。它的驾驶舱也与很多那个年代的汽车不同,特立独行的兰博基尼鬼怪,为那个年代留下了深刻的印象,直到今天。

据了解,兰博基尼鬼怪V16T的上市时间比普通版晚一年,也就是1991年生产上市,因为当时产量极低,每年产量甚至达不到12辆,又因为在1995年停产,导致兰博基尼鬼怪V16T存世量很低,不少喜欢“老爷车”的朋友都以有一辆兰博基尼鬼怪V16T为傲,价格当然也是水涨船高了。如今它的价格甚至比出厂价还要高,成为了妥妥的收藏品级别跑车。返回搜狐,查看更多

更多精彩尽在这里,详情点击:http://jingweisk.com/,莱万特

留下评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注